ＳＩＳでの出来事パート２

会場内をふらふらしていた時に、ＲＥＤ　ＢＵＬＬ号を発見しまして、これはあいつがいるなと思い近寄って行ったらやっぱりいました。
「DJ　TOMA」
昔から何かと一緒に遊んでいた後輩でして、いつの間にかＲＥＤ　ＢＵＬＬのＤJやラジオ関係で頑張っているみたいです。
好きなことに真剣に取り組むと何でも形になるんだな〜と彼を尊敬し、エネルギーをくれる刺激的な後輩です。

彼は何かと見かけます、イベントにＲＥＤ　ＢＵＬＬがいれば必ずいるような・・・・
↓この車！自走でどこでも行くそうです！激シブっす！
黄色い彼がＴＯＭＡ君。



どこかのイベントで見かけたら応援してやって下さい！
頑張れＴＯＭＡ！

ひとりごとです。
皆さんは結構単純でたいしたパーツではないと思っている？かも知れませんが、プラグはかなり重要な整備箇所です。

通説では10000km前後が平均値でしょうか？
(車種によります）
アホか潔癖症だと思われてOKです、僕の場合、ポルシェ、フェラーリなど高回転型エンジンでオイルを多めに消費する車種に関しては、控えめに言って3000ｋｍ以内で交換します。
これって早い人なら月に1回ですね。
しょっちゅう交換させて儲けたい、こんな考えではありません・・・・あくまで自分の車なら、です。

ベ○ツ・○MW・V○など20000km気にしないで乗っていてもまあ大丈夫。
｢あ、前回のプラグ交換２年前だッたんだ」なんて方いれば「良く分からないけど気にしない」方が大半ではないでしょうか。
高回転型も気にしないで乗っていられるし折れるまで走ると思います。

タバコで想像して下さい。
あなたの肺はタールで真っ黒です。
歯が黄色くなっている。
朝、タンが絡みませんか？
一説では溜ったタールは半年〜一年間消えないとか。
終いにはガンが発生するとか。
息がくさいのは最終段階。
肺を開いて掃除してみたい。
軽いランニングで息が苦しくなりました？

目に見えない・体感できない部分で負担は増えていきます。
伝わりました？


5月17・18は東京スペシャルインポートカーショ〜・・・・・・に細々と出展していますので、是非声をかけて下さい。

↓左＝3000km　右＝新品