秋ですね

そろそろ、車にもドライバーにも心地よい時期になりますね。

スピードの出しすぎにはご注意を。

ミウラ SV１号車

これ、ミウラSV１号車をランボルギーニのレストア部門で仕上げたものだそうです。

どう見ても、新車でした。

いきなり優勝って....

近所に住んでいる根本悠生くん
http://www.yukinemoto.com/

いつもはＦ４で戦っている根本君。
たまに店に遊び来ると怖い話と怖い資料を置いて帰るんですが、近所だし何かの縁かな～と思い応援させて頂いております。

先日イタリアでレースにに出場していたのは知ってましたが...
http://www.acisportitalia.it/CIGT/
いきなり優勝しました！とメールがきまして......

さらに、まさかの君が代まで流したとか…イケてますね(笑)

若干、二十歳の若手が初出場で1位をかっさらうなんて素晴らしい事ですね。
たぶん俺のほうが早いけどな～

引き続き応援したいと思います。

得意のカーボン

小傷のりぺア、艶出し塗装されていたのでレストア。



ディアブロ時代のカーボン製品？GTRのパーツだから？？は作り方がjワイルド？だったんですね、絶対うちのほうが上手(笑)
この上にプロテクションフィルムを貼り付けてますから安心して乗れます。

ボルト交換

そもそもは黒いボルトで固定されていましたが、アームとスペーサーのリペイントついでに３２号車（未走行車）と同じステンレス製のボルト＆ナットに変更。



黒い方が目立たなくていいかも

エアダクト

しわっしわのきれっきれです。
今回はＳＶＲ用とされているものを使用しましたが全く問題なく装着できました。
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新品だと気持ちいいですね。
ＳＶＲ用エアーダクト９７５２円Ｘ２
作業時間３０分

この車の仕上げ、あと１０日間は続きます・・・・

ディアブロ ドアロック

ハイ。
また仕上げるという大変楽しい仕事を始めてしまいました・・・やり始めたら止まりません。
シザーズドア、あるある。
締りが悪い。
あるある。

今回は、とくに運転席側の締りが悪すぎましたので、点検。
ドアを開けて一目瞭然。


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左が新品　　　　　　　　（写真は助手席用新品）
右が使用していた部品（写真は運転席に付いていたもの）
ハイ、、交換でしょ。

こ、この、プ、プロセスが重要・・・・・
（わかる人にはわかるセリフ）


ドアキャッチ８５７５円Ｘ２
ガスケット　１２２０円Ｘ２
ビス左右で1本　６４円Ｘ８
（８本しか使わないのになぜか２０本入ってましたが・・）
交換調整時間　左右で３０分～１時間

ランボルギーニとは言え、こういうパーツは本当に安い。

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ガスケットといってもプラスチックですので劣化するとコウなります。


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助手席側もダメ、交換です。

交換後は快適に開け閉めできるようになりました。

おすすめします。